Zde jsou některá fakta o plýtvání baterií:
Výrobní proces baterie spotřebuje 50krát více energie, než poskytne během životního cyklu;
Odhaduje se, že každý člověk ve Velké Británii používá 10 baterií za rok;
Ve Velké Británii se odhaduje, že se ročně vyhodí 620 milionů baterií. To odpovídá odeslání více než 20 000 tun na skládku. Na konci roku 2018 britská agentura pro životní prostředí uvedla, že se očekává, že sběr přenosných baterií v roce 2018 dosáhne cíle 45% (baterií uvedených na trh v letech 2016, 2017 a 2018).
Pokračující jízda směrem k elektromobilům vytvořila nový proud odpadu z baterií. Tradiční olověné baterie používané v benzínových a naftových vozidlech jsou již úspěšně recyklovány pomocí technologie umožňující využití 96% materiálů. Baterie pro elektromobily, které již nejsou pro vozidlo užitečné, si stále uchovávají 80% svého nabití a lze je použít jako obecný zdroj energie. Jakmile jsou tyto lithium-iontové baterie konečně vyčerpány, vstupují do procesu recyklace odpadu.
V dubnu 2019 zveřejnila Evropská komise hodnocení směrnice EU o bateriích (2006/66/ES), kde uvádí, že většina členských států splnila nebo překročila cíl pro rok 2012 pro sběr odpadních přenosných baterií (25%), ale pouze 14 Členské státy splnily cíl pro rok 2016 ve výši 45%. Evropská komise uvádí:
„Správa použitých baterií zůstává v rámci EU problémem. Odhaduje se, že 56,7 % všech použitých přenosných baterií se neshromažďuje ročně. Tato částka je dostatečně významná na to, aby ohrozila dosažení cílů směrnice v oblasti ochrany životního prostředí.``
Jak se očekává, že bude zdůrazněno na kongresu ICBR, je zapotřebí hodně práce na zlepšení míry recyklace baterií v celé Evropě.
