Instalační kroky pro odstraňování magnetického železa
1. Při demontáži odvlhčovače železa je třeba použít zdvihací zařízení. Při zvedání by měl být ocelový kabel nasazen na kroužky odstraňovače železa. Před zdvihem byste nejprve měli zkontrolovat závěs, zdvihací zařízení a kroužky odstraňovače železa. Bez zdvihu nezvedejte.
2. Instalace odstraňovače železa
Způsob instalace odstraňovače elektromagnetických pásů je rozdělen do dvou způsobů: instalace na hlavu pásového dopravníku a instalace ve středu pásového dopravníku:
2.1 Instalováno na hlavě dopravníku:
Tento typ instalace má lepší odstranění železa a materiál je v tomto okamžiku v optimálně volném stavu. Může maximálně absorbovat feromagnetické nečistoty v materiálu, ale hlavové kolo by mělo být vyrobeno z nemagnetického materiálu.
2.2 instalované ve středu dopravníku:
díky materiálu v tomto okamžiku na feromagnetických drobách produkují pozitivní tlak, což ovlivňuje hladkou absorpci feromagnetických odpadků. Je-li to možné, měla by být pod výměníkem železa instalována sada nemagnetických podpěrných válečků. Výška nemagnetického válečku by měla být o 50-60 mm vyšší než normální, takže dopravní pás bude při jízdě vyčnívat nahoru. Stav pohybu, aby se usnadnila hladká absorpce feromagnetických odpadků. Zlepšete účinek odstraňování železa.
2.3 Délka a rozměr chůze pro malé vozy se určí podle podmínek, jako je délka a hmotnost odlučovačů železa, avšak neovlivní pohyb vozíku.
2.4 Namontujte pohyblivý vozík na dráhu nosníku I a nastavte těsnění, abyste zajistili, že mezera mezi kolečkem a I-nosníkem vozíku dosáhne 3 ~ 4 mm. Současně by měly být čtyři ruční vozíky pevně spojeny pomocí spojovací tyče tak, aby po odpojení hostitele odstraňovače železa byly zaručeny dva kořeny. Manuálně se pohybující vozíky na trati mohou běžet synchronně, pohybovat se volně a bez zaseknutí.
