Supravodivý magnet označuje obecný termín pro supravodivé cívky a jejich kryogenní nádoby. Supravodivé magnety jsou nejdůležitějšími základními součástmi supravodivých závěsných železnic. Pohonné, závěsné a naváděcí síly vozidla jsou generovány supravodivými cívkami. Stejně jako permanentní magnety mohou supravodivé magnety poskytovat stabilní magnetické pole a supravodivé magnety mohou také poskytovat magnetická pole s vysokou intenzitou, která běžné permanentní magnety nemohou poskytnout, což je důvod, proč maglevové železnice používají supravodivé magnety. Díky vývoji vysokoteplotních supravodičů dochází k supravodivosti při teplotě kapalného dusíku (78K), což výrazně zlepšuje výkon supravodivých materiálů. Jako supravodivý materiál používaný v maglevové železnici však kritický proud vysokoteplotního supravodivého materiálu pod vysoce intenzivním magnetickým polem nemůže splňovat požadavky.
V 8:00 dne 19. září 2007 pekingský spektrometr Supravodivý magnet detektoru velkých částic Pekingský spektrometr úspěšně dosáhl 10 000 Gaussů (20 000násobek magnetického pole Země) a proud dosáhl 3 368 ampérů, což je maximální proud 3368 ampérů. Skladování energie dosahuje 10 milionů joulů, čímž dosahuje cíle návrhu. Supravodivý magnet byl nezávisle vyvinut Ústavem fyziky vysokých energií Čínské akademie věd. Jedná se o jednu z klíčových součástí pekingského spektrometru, včetně zejména supravodivých cívek, kryostatů, chladu a elektromagnetické síly závěsných nosných konstrukcí a ventilových skříní.
Pro elektromagnet se železným jádrem je poměrně obtížné získat hustotu toku vyšší než 2 (Tesla) (magnetické pole 1,6X10' Amp/m). Pokud se použije dutý solenoid se supravodivou cívkou, lze získat vysokou hustotu magnetického toku asi 3 až 15 (Tesla). Přístroj se používá především pro výzkumné práce, jako je vodíková mlžná komora, výroba energie MHD, elektronová mikroskopie, nukleární magnetická rezonance, uzavřené plazma (výroba energie z jaderné fúze) atd. Pokud vlak dosáhne rychlosti 500 kilometrů za hodinu, lze k zavěšení vlaku ze země použít metodu magnetické levitace. Dokud je vlak řízen jednou, může se pohybovat vpřed nepřetržitě. Klíčem k dosažení tohoto cíle je použití supravodivých magnetů.
(1) Odpor přenosu proudu v supravodivé magnetické cívce je nulový, což může vést silné proudy, které nelze vést běžnými vodiči;
(2) Může generovat silné magnetické pole až deseti Tesla, což je nesmírně prospěšné pro výrazné zlepšení citlivosti a rozlišení nukleárního magnetického rezonančního spektrometru. Současně je velmi dobrá rovnoměrnost a stabilita magnetického pole, což je velmi vhodné pro moderní spektrometry. magnet;
(3) Intenzita pole je vysoká, stabilní a rovnoměrná. V současné době je supravodivý magnetický spektrometr obecně kolem 200N ~ 00MG a maximum může dosáhnout 600MG.
